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Los montajes conscientes y las múltiples pruebas de calidad a las que se somete el aparato durante y después de su fabricación, son la mejor garantía para una seguridad de funcionamiento óptima. Se utiliza material FR4 con máscara antisoldante, agujeros metalizados e impresión de componentes.

TOTALMENTE ELECTRÓNICO: Esto brinda alta confiabilidad porque no tiene desgaste alguno con el paso del tiempo, a diferencia de los mecánicos; o sea, que de la manera que funciona el primer día, va a funcionar igual pasado los años sin mediar ningún mantenimiento periódico.

BASADO EN ÚLTIMA TECNOLOGÍA: utilizando los más recientes micro-controladores de 8 bits de MICROCHIP de arquitectura de CPU RISC, con memorias no volátil para el resguardo de información vital del controlador.

Las salidas son de estado sólido, manejadas por opto-acopladores que activan triacs de alta potencia, pudiendo manejar hasta 1200watt de potencia cada salida. Con estos elementos de potencia es posible controlar el punto de disparo, esto se utiliza para encender las lámparas en un punto de mínima tensión y además dotar a todas las lámparas de un pulso de precalentamiento que mantiene a los filamentos a temperatura evitando una corriente inicial excesiva. Estas dos características redundan en una mayor vida de las lámparas. Las diferentes entradas hacia el controlador son opto-aisladas.

INTERSECCIONES SIMPLES Y MÚLTIPLES: Tiene capacidad para configurarlo en las diversas necesidades de flujo vehicular desde una intersección simple de dos movimientos, hasta 8 movimientos para incluir intersecciones de doble sentido, con o sin cruce peatonales.

FACIL PROGRAMACION Y COMPATIBILIDAD: Su programación se realiza en forma sencilla a través de un teclado y display LCD que lo dota de una gran flexibilidad para resolver un gran número de situaciones en intersecciones que requieran variadas estrategias de control de tránsito. Además esta especialmente diseñado para adaptarse fácilmente a equipos de comandos pre-existentes, lo cual posibilita su uso en cualquier sistema de control de tránsito.

PROGRAMADOR INCORPORADO: no lleva ningún elemento externo para poder reprogramarlo, ya que dispone de un visor LCD de 16X2 dígitos alfanumérico donde se muestran las distintas formas de funcionamiento según la programación que se ha realizado, los errores, falta de lámparas, puesta en hora del reloj. El mismo programador posee solo cinco teclas junto al visor lo que permite modificar tiempos, ingresar a las distintas formas de funcionamiento y además de cambiar los tiempos en segundos de cada movimiento entre otras funciones. Los controladores están hechos para personas que no necesitan saber un lenguaje de programación para manejar sus controles. Pueden funcionar en 2, 3, 4 y hasta 8 movimientos según la necesidad que se presente adaptándose a cualquier intersección de tránsito.

TIENE 30 PROGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO DIFERENTES: posibilidad de modificar el funcionamiento durante el día, cambiando la cantidad de movimientos o los tiempos de cada movimiento. Dispone de 30 programas, los cuales se van seleccionando a través del reloj de tiempo real con definición de Día, Hora y Minuto, o por los diferentes eventos externos para lo cual el controlador este preparado.

POSEE UN CALENDARIO SEMANAL: con el calendario se puede forzar al controlador a cambiar a cualquiera de los 30 programas de funcionamiento. Para esto, el calendario tiene sus propios 16 programas en los cuales se indica DIA, HORA, MINUTO que inicia, y, DIA, HORA, MINUTO que finaliza y cual es el programa que se ejecuta durante ese período de tiempo con precisión del minuto. En resumen, en el correr de un día se puede seleccionar diferentes programas de funcionamiento y en cada programa de calendario se puede elegir diferentes días.

POSEE UN CALENDARIO ANUAL: con el que se pueden programar hasta 16 feriados o días especiales durante todo el año para que el controlador cambie a cualquiera de los 30 programas de funcionamiento. Para esto, el calendario anual tiene sus propios 16 programas en los cuales se indica DIA / MES, HORA, MINUTO que inicia, y, HORA, MINUTO que finaliza y cual es el programa que se ejecuta durante ese período de tiempo con precisión del minuto.

TIENE HASTA 24 SALIDAS SEGÚN VERSIÓN: de las cuales se puede programar, que cualquiera se encienda en cualquier momento del ciclo del semáforo. La forma de programarlo es muy sencilla, es igual a una máquina de estados. Con una versión de 12 salidas se puede controlar 4 movimientos vehiculares, un controlador más sofisticado de 24
salidas para manejar hasta 8 fases; todos los modelos pueden incluir el control completo de peatones y flechas de giro ya que las salidas son independientes y totalmente programables por el propio usuario en todos sus rangos.

CONTROL DEL AUSENCIA DE ROJOS: sobre (4) cuatro salidas (expandibles) específicas, el controlador verifica la ausencia del encendido que haya sido programado en forma opto aislada, de esta manera si existiese la falta total de lámpara el controlador ejecuta un programa de amarillos intermitentes; indicando cual de los rojos produjo la falla y el cambio de programa.

CONTROL DE FALLA EN VERDES: sobre (4) cuatro salidas (expandible) específicas en forma opto-aislada, si cualquiera de los verdes se encendiese en un momento que no esta programado dicho evento, el controlador ejecuta un programa de amarillos intermitentes; indicando cual de los verdes produjo la falla y el cambio de programa.

PROGRAMA INICIAL "[" (corchete abierto): Al energizar el equipo, o al salir del modo intermitente o apagado de
lámparas, el Controlador pasa siempre por este programa de funcionamiento, previo al modo normal.

CAMBIO DE PROGRAMA POR LLAVE LOCAL / REMOTO: Todas las entradas de demandas se ejecutan por el cierre del contacto abierto; posibilidad que con una llave on/off interna o externa, pase a cualquiera de los 30 programas,
hasta que se vuelva a colocar la llave como estaba inicialmente para volver al programa principal.

CAMBIO DE PROGRAMA POR PULSADOR LOCAL / REMOTO: posibilidad que con un Botón interno o externo pase a cualquiera de los 30 programas, durante un número ciclos programados y luego volver al programa principal.
(Da la posibilidad que un peatón puede presionar un pulsador externo, de esta manera el controlador pasa a un nuevo programa en el cual se agrega el paso de peatones durante un número ciclos).

CAMBIO DE PROGRAMA POR DEMANDA DE VEHÍCULOS: con espiras detectoras de vehículos al cerrar el contacto abierto, pase a cualquiera de los 30 programas, durante un número ciclos programados y luego volver al programa principal.(Da la posibilidad que si alguna de las arterias vehiculares esta muy sobrecargada de tránsito, el controlador pasa a un nuevo programa en el cual le de mucho más tiempo al verde de la arteria que lo necesite).

CAMBIO DE PROGRAMA POR VEHÍCULOS DE EMERGENCIA: Acepta una demanda externa que cierre el
contacto abierto, y ejecuta instantáneamente un Programa seleccionado, durante el tiempo que dure dicha demanda.

FUNCIONAMIENTO ACTUADO POR DEMANDA DE VEHÍCULOS: posibilidad que el controlador funcione con espiras que detectan vehículos, el mismo otorgará mayor tiempo de paso al programado en la arteria que posea más demanda de tráfico. (OPCIONAL)

SINCRONIZACION DE ONDA VERDE INALÁMBRICO: Los controladores pueden funcionar en forma coordinada con una central o de forma autónoma ciclando en forma normal y sincronizándose en base a su reloj de tiempo
real dando la posibilidad de hacerlos trabajar manteniendo una Onda Verde entre distintos controladores, sin conexión externa entre ellos.

SINCRONIZACION DE ONDA VERDE POR CABLE: Mediante una señal de 220vca. , los controladores pueden funcionar en forma coordinada con un sistema existente electrónico o electromecánico de cualquier marca, dando la posibilidad de hacerlos trabajar manteniendo una Onda Verde entre los distintos controladores.

DETECTOR DE SOBRE O BAJA TENSIÓN: la unidad pasa a modo intermitente cuando la tensión de línea no sea la adecuada para la vida útil de las lámparas o para la correcta visibilidad de las mismas.

MONITOR DE ESTADO A LED: Funcionamiento con o sin salidas de señales a través de una llave de corte general de las mismas, manteniendo al controlador activo para verificar el funcionamiento mediante el estado de los led’s, antes de habilitarlo al tránsito.

MAYOR SEGURIDAD: todo el controlador, esta cubierto para evitar todo posible contacto eléctrico.Y como protección del equipo va instalada una llave termo magnética que limita el exceso de consumo de corriente. Además cada salida de potencia tiene protección a través de fusibles individuales.

MÓDULOS DESMONTABLES: La placa electrónica del controlador la podemos dividir en dos, la parte lógica y la parte que conforma la potencia; ésta última, que aunque esté sobre dimensionada a la potencia real que va ha manejar, fue realizada en módulos desmontables para poder ser reemplazada fácilmente ante cualquier eventualidad, sin tener que des-instalar el controlador para su reparación.

CLAVE DE PROTECCIÓN: El controlador posee una clave de acceso a la programación del mismo, para que solo personal autorizado pueda modificar su funcionamiento.

INTERFASE RS 485: el controlador cuenta con la interfase serie de comunicación bajo norma RS 485 la cual está preparada para una comunicación asincrónica con un equipo de comando que así lo requiera y/o para la comunicación con una oficina central.

SUPERVISION DESDE OFICINA: posibilidad de transmisión de información en tiempo real a un puesto de control centralizado y entrada para modificación de parámetros de funcionamiento desde dicho puesto (ej.: Programa en ejecución, estado de salidas, ausencia de rojos, conflicto de verdes, etc.). (OPCIONAL)

GARANTÍA: Garantizamos el normal funcionamiento de los equipos contra cualquier defecto de fabricación y/o vicio material, por el término de tres (3) años desde el momento de la entrega, comprometiéndonos a reparar o cambiar sin cargo alguno cualquier componente que fallare en CONDICIONES NORMALES DE USO dentro del mencionado período.

ENTREGA DE MATERIAL (opcional): una caja estanca de 30x45x10 cm., con su correspondiente llave termo magnética, con bornes estándar para la conexión de los cables externos. Y con salida de comunicación RS 485 para realizar la conexión entre los controladores, y éstos, a una central para poder realizar la supervisión de funcionamiento.

Se entrega manual completo con características técnicas y forma de programación, además de realizar la atención Post-venta adecuada de toda necesidad.

Ante cualquier inquietud no dude en consultarnos